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O sistema de fixação de trilhos tipo W14HH é projetado para trilhos de transporte pesado com uma carga máxima aceitável de 350 kN por eixo.
Um conjunto completo inclui:
parafuso de trilho dormente
grampos de trilho
placas de trânsito
coxim de trilho
buchas de plástico
| Nome da peça | Item | Requisito técnico | Observações | |
| Tipo | Dia.14mm | Aplicação para diferentes tipos de trilhos | ||
| Material | 60Si2Mn | Composição química(%): C: 0,57, Mn: 0,75, Si: 1,73, Cr: 0.07P:≤0.015, S: ≤0.006 | ||
| Acabamento | Plana (oleado), pintura, ou a pedido | 500 horas de teste de sal spry | ||
| Dureza | 42-47HRC | |||
| Fadiga | Quando a deflexão da mola clip é de 9,1mm, o balanço é de 1,42mm, a vida de fadiga é de até 3 milhões de ciclos sem quebrar. | |||
| Padrão | DIN17221, GB/T1222 | |||
| Tipo | M24x161mm | |||
| Grau | Grau 5.6: 35# | Resistência à tração: ≥500Mpa Força de rendimento: ≥300Mpa Elongação: ≥20% Flexão a frio: 90 graus sem rachadura | ||
| Acabamento | Plana (oleado), preto óxido, zincado, galvanizado a quente, Dacromet, Sherardizing | 500 horas de teste de sal spry | ||
| Padrão | ISO898-1, UIC864-1, e NF F500-50 | |||
| Tipo | Uls7 | |||
| Material | Q235 | |||
| Acabamento | Plana (oleado), negro de óxido, zincado, galvanizado a quente, Dacromet, Sherardizing | 500 horas de teste de sal spry | ||
| Padrão | EN10025, EN10139 | |||
| Tipo | Para diferentes tamanhos de espigões de parafuso | |||
| Material | Nylon Reforçado 6 (PA6) | Densidade: 1.15g/㎝3 Resistência à tração: 66,3Mpa Elongação: 31.3% Ponto de fusão: 228℃ Resistência de isolamento: ≥2.8×1012Ω Dureza: ≥114HRR | ||
| Cor | Preto | |||
| Tipo | Trilho UIC54.115RE, e tamanho conforme pedido | |||
| Material | Nylon Reforçado 6 (PA6+30%GF) | Densidade: 1,39g/㎝3 Resistência à tração: 165Mpa Elongação: 3.5% Ponto de fusão: 226℃ Resistência de isolamento: ≥1.9×1012Ω Conteúdo de fibra de vidro: 30-35% Dureza: ≥114HRR | ||
| Cor | Preto | |||
| Tipo | UIC54, 115RE trilho, e tamanho conforme pedido | |||
| Material | TPE (Elastômero Termoplástico) | Densidade: 1.09g/㎝3 Resistência à tração: 4,23Mpa Módulo de tração: 2,97Mpa Ponto de fusão: 200-220℃ Dureza Shore: ≥40D | ||
| Cor | Preto | |||
O sistema de fixação W14 é projetado de acordo com a norma EN13481-2, permitindo uma carga máxima por eixo de 260 kN.
O sistema de fixação de trilhos W30 é amplamente utilizado em trilhos com lastro e dormentes de concreto.
O sistema de fixação de trilhos RNY foi projetado para uso em projetos ferroviários no México e na América do Norte, especificamente para fixar trilhos 115RE em dormentes de concreto.
O sistema de fixação de trilhos NY-ES é projetado para projetos ferroviários no México e na América do Norte, especificamente para fixar trilhos 115RE em dormentes de concreto.
O sistema de fixação de trilhos NY-GN é projetado especificamente para projetos ferroviários no México e na América do Norte, ideal para fixar trilhos 115RE em dormentes de concreto.
O sistema de fixação de trilhos E-Clipeé uma solução amplamente adotada para fixar trilhos ferroviários, apresentando fixadores E-Clipejuntamente com coxins de ferro ou acessórios embutidos que conectam os trilhos aos dormentes.
O sistema de fixação de trilhos com grampo Nabla é uma solução muito usada para fixar trilhos ferroviários, consistindo em grampos elásticos Nabla e placas de conexão que unem os trilhos aos dormentes.
O sistema de fixação de trilhos com grampo SKL é amplamente utilizado para trilhos com lastro e dormentes de concreto.
O sistema de fixação de trilhos com grampo KPO é uma solução muito usada para fixar trilhos ferroviários.
O sistema de fixação de trilho ferroviário foi desenvolvido inicialmente na Suécia. Este sistema de fixação de carris é amplamente usado em na ferrovia na África do Sul, Zimbabwe, Botswana, Suazilândia e Namíbia.
A demanda para o sistema de fixação rápida de trilho com grampo está crescendo mais rápido que outro fixador ferroviário na indústria.
O sistema de fixação de trilhos tipo W14HH é projetado para trilhos de transporte pesado com uma carga máxima aceitável de 350 kN por eixo.
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A SUYU é uma fabricante especializada em fixação de trilhos, a sua sede esta localizada na China.
A SUYU pode diversificar as rodas do trem ou comboio como rodas moldadas e forjadas.
A SUYU pode fornecer um conjunto completo de sistema de fixação de trilhos SKL14, SKL12, sistema de grampo de trilho elástico e sistema de grampo Nabal.
