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A SUYU está envolvida na fabricação e fornecimento de uma ampla gama de parafuso de trilho dormente. Concebido com alta precisão e processado mediante tecnologias avançadas, estes parafusos de trilho dormente são fabricados utilizando matérias primas de alto grau, satisfazendo todos os padrões de qualidade. Com confiabilidade, robustez e desempenho eficaz, estes parafusos de trilho dormente podem ser utilizados em engenharia ferroviária.
Os parafusos de trilho dormente são utilizados para fixar sapatas e placas de base com nervuras para dormentes de madeira. Em construção ferroviária com os dormentes de concreto, o parafuso de trilho dormente é utilizado em combinação com um passador de plástico prensado no dormente de concreto, para fixações diretas ou indiretas de trilhos dormentes de concreto e madeira. Caracteristicamente, a rosca dormente só pode ser produzida numa operação de moldagem a quente. As diferentes formas da cabeça correspondem com a forma de passagem da respectiva chave de fendas, utilizado para fixação e afrouxamento dos parafusos dormente ferroviário.
O espigão possui maior custo de produção do que o prego da cabeça excêntrica, mas o prego possui as vantagens de maior poder de fixação; aproximadamente duas vezes a de um espigão, e pode ser utilizado em combinação com as anilhas.
A SUYU pode fornecer uma ampla gama de parafuso de trilho dormente fabricado obedecendo às normas internacionais para BS, ASTM e DIN, de entre outros. A SUYU possui uma vasta experiência na indústria ferroviária e um alto nível de experiência neste campo específico. A SUYU pode fabricar qualquer quantidade, grande ou pequeno, e oferece uma ampla gama de acabamento incluindo galvanização por imersão a quente, preto, xerardizado ou auto-cor para a consciência do orçamento.
| Parafuso de trilho dormente, Série Ss (UIC864-1 Standard) | ||
| Grau | 4.6, 5.6, 8.8 | |
| Material | Q235, 35#, 45# | |
| Tratamento da superfície | Plano (oleado), pintura preta, zinco, HDG | |
| Quantidade mínima de encomenda | 5000PCS | |
| Embalagem | sacos de plástico 25Kg e paletes de madeira ou de acordo com as necessidades dos clientes | |
| Tipo | Dimensão (mm) | Peso (Kg) |
| Ss5-150 | M24×150 | 0.545 |
| Ss8-140 | M24×140 | 0.528 |
| Ss8-150 | M24×150 | 0.548 |
| Ss8-160 | M24×160 | 0.568 |
| Ss23-160 | M24×160 | 0.645 |
| Ss25-165 | M24×165 | 0.625 |
| Ss35-161 | M24×160 | 0.657 |
| Parafuso de trilho dormente, Standard ASTMA66-87 | |
| Nós produzimos prego de trilho dormente para os EUA com a norma ASTMA66-87 e dobra a frio em 90 graus sem fendas. Resistência padrão 65000PSI ou resistência elevada 100000psi está disponível. | |
| Diâmetro | 3/4", 7/8", 15/16" |
| Comprimento | 5-1/2", 6", 7", 8", 10" |
| Grau | 4.6, 5.6, 8.8 |
| Material | Q235, 35#, 45# |
| Tratamento da superfície | Plano(oleado), pintura preta, zinco, HDG |
| Quantidade mínima de encomenda | 5000PCS |
| Embalagem | sacos de plástico 25Kg e paletes de madeira ou de acordo com as necessidades dos clientes |
| Parafuso de trilho dormente standard para América do Sul e África | |
| Um cone de 1mm no núcleo e diâmetro de rosca para o ponto do parafuso sobre a porção paralela mostrado é permitido, desde que a tolerância do diâmetro na extremidade superior não para excedida. O material para o parafuso de trilho dormente está em conformidade com a norma britânica N 15-1961. | |
| Diâmetro | 22mm, 23mm |
| Comprimento | 115mm, 133mm, 178mm |
| Grau | 4.6, 5.6 |
| Material | Q235, 35# |
| Tratamento da superfície | Plano(oleado), pintura preta, zinco, HDG |
| Quantidade mínima de encomenda | 5000PCS |
| Embalagem | sacos de plástico 25Kg e paletes de madeira ou de acordo com as necessidades dos clientes |
| Parafuso de trilho dormente NF F50-006 3V (Classes 4.6 e 5.6) | |
| O parafuso dormente 3V está em conformidade com NF F50-006, Grau 4.6 e 5.6. As propriedades mecânicas estão de acordo com NF F 50006, resistência à tração 700MPA (min), alongamento 12% (min), e dobra a frio em 30 graus sem fendas. | |
| Grau | 4.6, 5.6 |
| Material | Q235, 35# |
| Tratamento da superfície | Plano(oleado), pintura preta, zinco, HDG |
| Quantidade mínima de encomenda | 5000PCS |
| Embalagem | sacos de plástico 25Kg e paletes de madeira ou de acordo com as necessidades dos clientes |
| Tipo | Dimensão (mm) | Peso (Kg) |
| V20-135 | M20×135 | 0.438 |
| V23-115 | M23×115 | 0.48 |
| V23-135 | M23×135 | 0.55 |
| V23-155 | M23×155 | 0.62 |
| V23-215 | M23×215 | 0.78 |
| V26-115 | M26×115 | 0.55 |
| Parafuso de trilho dormente de alta tensão para dormentes de madeira | |
| Tamanho | 15/16×6-1/2 |
| Tratamento da superfície | Plana (encerado), pintura preta |
| Quantidade mínima de encomenda | 5000PCS |
| Embalagem | 38PCS em barril de plástico 50LB |
| Espigão de alta tensão | ||||
| Força de tração | Força de rendimento | Alongamento | Redução de área | Dureza |
| 120,000psi(min) | 92,000psi(min) | 14%(min) | 35%(min) | HRC22-HRC32 |
| O espigão de aço carbono em tamanho real deve ser dobrado a frio em 45 graus em torno de um pino de três vezes com diâmetro do prego sem fenda no lado exterior da porção dobrada. | ||||
| Material | 45#, tratamento térmico | |||
| Tira-fundos Standard, África do Sul | |
| Diâmetro | 18mm |
| Comprimento | 65mm e 75mm |
| Material | Q195 e Q235 |
| Tratamento da superfície | Zinco |
| Grau | 4.6 |
| Quantidade mínima de encomenda | 50,000PCS |
| Embalagem | sacos de plástico 25Kg e paletes de madeira ou de acordo com as necessidades dos clientes |
| Parafuso de trilho dormente DHS35 para Sistema de fixação de trilhos SKL14 | |
| Ponta de parafuso para dormente de trilho DHS35, suporta o uso do sistema de fixação de trilho SKL14 | |
| Diâmetro | 24mm |
| Comprimento | 158mm e 161mm |
| Grau | 4.6, 5.6, 8.8 |
| Material | Q235, 35#, 45# |
| Tratamento da superfície | Plano(oleado), pintura preta, zinco, HDG |
| Quantidade mínima de encomenda | 5000PCS |
| Embalagem | sacos de plástico 25Kg e paletes de madeira ou de acordo com as necessidades dos clientes |
| Parafuso de trilho dormente NF-F 50014 | |
| Grau | 4.6, 5.6, 8.8 |
| Material | Q235, 35#, 45# |
| Tratamento da superfície | Plano(oleado), pintura preta, zinco, HDG |
| Quantidade mínima de encomenda | 5000PCS |
| Embalagem | sacos de plástico 25Kg e paletes de madeira ou de acordo com as necessidades dos clientes |
| Parafuso de trilho dormente de cabeça dupla para clip Nabla | |
| Espigão de trilho dormente com duas extremidades, fixa o trilho em conjunto com o sistema de clip Nabla. Este prego é muito popular em África. Nós utilizamos materiais especiais TD16 para produzir o parafuso dormente para atender com o teste de dobra, dobra em 30 graus e endireita-lo, sem fenda | |
| Tamanho | 23×174 |
| Grau | 5.6 |
| Material | TD16 |
| Tratamento da superfície | Plano(oleado), pintura preta, zinco, HDG |
| Quantidade mínima de encomenda | 5000PCS |
| Embalagem | sacos de plástico 25Kg e paletes de madeira ou de acordo com as necessidades dos clientes |
| Prego para madeira Standard ASTMA66-87 | |
| Espigão de madeira pode reduzir os custos de instalação e manutenção. Os espigões são utilizados para tábuas e painéis transversais de madeira em construção de rodovia, ponte e guardrail de cavelete, configuração do motor de carro, docas, etc. a cabeça da arruela é único forjado e o excelente poder de exploração das linhas fornece instalação apertada. Os espigões são facilmente instalados, conduzido com uma marreta ou acionador de espigão pneumático. Eles não podem ser distorcidos e são facilmente removidos para reutilização com uma ferramenta de mão ou força. Os espigões estão disponíveis para uma ampla variedade de instalações e manutenção de forma, e estar em conformidade com ASTMA66-87, e vem com dobra a frio em 90 graus sem fendas. | |
| Tamanho principal | 5/8×10 e 7/8×7 |
| Grau | 5.6 |
| Material | 35# |
| Tratamento da superfície | Zinco ou de acordo com os requisitos dos clientes |
| Quantidade mínima de encomenda | 5000PCS |
| Embalagem | barril de 200LB e paletes de madeira ou de acordo com os requisitos dos clientes |
| Força de tração | 414Mpa |
| Força de rendimento | 207Mpa |
| Alongamento 2" | >18% |
| Parafuso de trilho dormente com ranhura UIC 864-1 | |
| Tamanho | 24×131 e 24×150 |
| Grau | 5.6 |
| Material | Q235 |
| Tratamento da superfície | Plana, pintura preta ou de acordo com os requisitos dos clientes |
| Quantidade mínima de encomenda | 5000PCS |
| Embalagem | Sacos de plástico e paletes de madeira |
Um prego para trilho é um prego grande com uma cabeça de deslocamento que é utilizado para fixar os trilhos e as placas de apoio para os dormentes na faixa. O prego para trilho é grosseiramente concebido em formato de cinzel com um ponto de gumes planos.
Aderindo a nossa política de qualidade, a SUYU presta grande atenção à gestão de controle de qualidade. Fomos concedidos o certificado ISO9001-2008 e recebemos a licença de produção do Ministério dos transportes ferroviários na China em produtos ferroviários.
Nós somos extremamente capazes de produzir clip/grampo elástico ferroviário para cada tipo de requisito de carga de eixo e carga de pé a fim de fixar os trilhos de madeira, aço ou dormentes de concreto. Nós dispomos de vários tipos de clip/grampo elástico ferroviário com diâmetro do tamanho da barra de aço de 12mm a 20mm.
O nosso ressalto de ferro fundido para trilho inclui ressalto M.C.I. fabricado de ferro maleável perlítico e ressalto S.G.C.I. fabricado de ferro nodular. Nós dispomos de dois tipos de ressalto de ferro.
A âncora de trilho é fabricada na construção de uma peça para mola de aço ou semelhante, tratado termicamente e concebida para eliminar a dispersão da pista. A âncora de trilho proporciona uma grande superfície de rolamento tanto contra uma base de trilho e trilho, evitando desfazer de corte e desgaste, prolongando assim a vida dos dormentes de madeira.
As placas de apoio são geralmente utilizadas para levar a carga do trilho e distribuir a carga para os dormentes, oferecendo economias comprovadas. Nós fabricamos todos os tipos de placas de apoio adequado para várias seções de transporte ferroviário, para uso em madeira, aço ou dormente de concreto e pistas com menos lastro utilizado com fixadores ou dormentes de madeira e sistema de fixação tipo 'K'.
Aderindo a nossa política de qualidade em primeiro lugar, a SUYU presta muita atenção ao gerenciamento do controle de qualidade. Nós fomos adjudicados com o certificado ISO9001-2008 e recebemos a licença de produção do Ministério das ferrovias da China em produtos de transporte ferroviário.
Nós produzimos isolador de trilho tipo E, e uma placa guia para fixação de trilho SKL e sistema de fixação Nabla. O material utilizado para o isolador de trilho é PA66, com cores como branco, marrom escuro e preto. O nosso isolador de nylon para trilho é utilizado para ajustar a bitola e isolar o trilho de dormentes e clips.
O coxim de trilho, originalmente denominado de sapata, é utilizado quando o trilho estiver ligado ao concreto, em vez de madeira, laços ou dormentes. A função do coxim de trilho é reduzir as trincas por fadiga, dos dormentes de concreto, acredita-se ser conduzido por impacto e a vibração na passagem de trem.
A bucha plástica para trilho é pressionada em dormente de concreto e montada com parafusos dormente, placa guia e clip de trilho para fixar o trilho. A nossa bucha plástica para trilho é feita utilizando tanto HDPE ou PA66 e a cor do produto é disponível em branco, preto e marrom escuro.
Nós negociamos em todos os tipos de tala de junção, também conhecido como barra de junção, emenda de barra e barra angular. Nós possuímos rolamento em casa, forjamento, usinagem, perfuração e facilidades de puncionamento para garantir o tamanho preciso da tala de junção para trilhos.
O parafuso tipo tala é utilizado para conexão de emenda de barra e a SUYU pode fornecer uma gama de parafuso tipo tala fabricada de acordo com as normas internacionais BS, ASTM e DIN, de entre outros.
Os parafusos de trilho dormente são utilizados para fixar sapatas e placas de base com nervuras para dormentes de madeira. Em construção ferroviária com os dormentes de concreto, o parafuso de trilho dormente é utilizado em combinação com um passador de plástico prensado no dormente de concreto, para fixações diretas ou indiretas de trilhos dormentes de concreto e madeira.
Precisa de soluções confiáveis de fixação ferroviária? Entre em contato conosco hoje para mais informações!
A SUYU pode diversificar as rodas do trem ou comboio como rodas moldadas e forjadas.
A SUYU pode fornecer um conjunto completo de sistema de fixação de trilhos SKL14, SKL12, sistema de grampo de trilho elástico e sistema de grampo Nabal.
A SUYU é uma fabricante especializada em fixação de trilhos, a sua sede esta localizada na China.
