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O sistema de fixação de trilhos E-Clipeé uma solução amplamente adotada para fixar trilhos ferroviários, apresentando fixadores E-Clipejuntamente com coxins de ferro ou acessórios embutidos que conectam os trilhos aos dormentes. O seu design absorve e dispersa efetivamente vibrações e forças de choque das operações ferroviárias, garantindo que os trilhos permaneçam firmemente fixados e evitando afrouxamento ou movimento dos trilhos. Adequado para sistemas ferroviários de alta velocidade e pesados, o sistema E-Clipeé conhecido por sua confiabilidade e desempenho em diversos ambientes ferroviários, incluindo aqueles com alto tráfego e condições climáticas extremas.
A sua estrutura simples facilita a instalação e a manutenção, o que contribui para sua popularidade global. Ao aumentar a estabilidade e a segurança dos trilhos, o sistema de fixação de trilhos E-Clipeestende a vida útil da infraestrutura ferroviária e reduz a frequência de reparos nos trilhos.
O sistema completo de fixação E-Clipepara cada dormente consiste nos seguintes componentes
4 peças de E-clip
4 peças de Rebordo
4 peças de Isolador
2 peças de Coxim de trilho
| Itens | Quantidade | Material | Tamanho | Observações |
| 4 | 60Si2MnA, 60Si2CrA | Diâm. 16mm, 18mm ou 20mm (E1809, E2006,E2007,E2009,etc | Dureza: 44-48HRC | |
| Carga de reboque: Diâm.16mm: 500-700kgf; Diâm.18mm:750-900kgf;Diâm.20mm:1100-1400kgf | ||||
| Vida útil de fadiga: 5 milhões de ciclos sem quebra | ||||
| Padrão: DIN17221, BS970, GB/T1222 | ||||
| 4 | QT500-7, QT450-10 | Para UIC54, UIC60, 115RE, BS80lbs, BS100lbs, trilho de 50kg, trilho de 60kg, etc. | Obs.: A dureza do E-Clipeé de 44-48HRC; A carga de ponta para o E-Clipeé de 500-700 kgf (diâm. 16 mm); 750-900 kgf (diâm. 18 mm); 1100-1400 kgf (diâm. 20 mm); A vida útil da fadiga do E-Clipeé de 5 milhões de ciclos sem quebrar o E-Clipequalificado DIN17221, BS970, GB/T1222 | |
| 2 | PEAD, borracha ou EVA | |||
| 4 | Nylon reforçado 66 (PA66) |
O sistema de fixação de trilhos com grampo Nabla é uma solução muito usada para fixar trilhos ferroviários, consistindo em grampos elásticos Nabla e placas de conexão que unem os trilhos aos dormentes.
O sistema de fixação de trilhos com grampo SKL é amplamente utilizado para trilhos com lastro e dormentes de concreto.
O sistema de fixação de trilhos com grampo KPO é uma solução muito usada para fixar trilhos ferroviários.
O sistema de fixação de trilho ferroviário foi desenvolvido inicialmente na Suécia. Este sistema de fixação de carris é amplamente usado em na ferrovia na África do Sul, Zimbabwe, Botswana, Suazilândia e Namíbia.
A demanda para o sistema de fixação rápida de trilho com grampo está crescendo mais rápido que outro fixador ferroviário na indústria.
O sistema de fixação de trilhos tipo W14HH é projetado para trilhos de transporte pesado com uma carga máxima aceitável de 350 kN por eixo.
O sistema de fixação W14 é projetado de acordo com a norma EN13481-2, permitindo uma carga máxima por eixo de 260 kN.
O sistema de fixação de trilhos W30 é amplamente utilizado em trilhos com lastro e dormentes de concreto.
O sistema de fixação de trilhos RNY foi projetado para uso em projetos ferroviários no México e na América do Norte, especificamente para fixar trilhos 115RE em dormentes de concreto.
O sistema de fixação de trilhos NY-ES é projetado para projetos ferroviários no México e na América do Norte, especificamente para fixar trilhos 115RE em dormentes de concreto.
O sistema de fixação de trilhos NY-GN é projetado especificamente para projetos ferroviários no México e na América do Norte, ideal para fixar trilhos 115RE em dormentes de concreto.
O sistema de fixação de trilhos E-Clipeé uma solução amplamente adotada para fixar trilhos ferroviários, apresentando fixadores E-Clipejuntamente com coxins de ferro ou acessórios embutidos que conectam os trilhos aos dormentes.
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A SUYU é uma fabricante especializada em fixação de trilhos, a sua sede esta localizada na China.
A SUYU pode diversificar as rodas do trem ou comboio como rodas moldadas e forjadas.
A SUYU pode fornecer um conjunto completo de sistema de fixação de trilhos SKL14, SKL12, sistema de grampo de trilho elástico e sistema de grampo Nabal.
